非計劃停運原因分析
（1）直接原因
本起非停事件的直接原因是4號發(fā)電機機端零序電壓升高至8.29V，超過整定值8V，使得發(fā)變組A、B套保護(hù)裝置定子接地保護(hù)動作，直接導(dǎo)致發(fā)電機停機。
（2）根本原因
本起事件的根本原因是4號發(fā)電機外部封母C相高廠變上方盆式絕緣子上結(jié)露積水，逐漸漫過盆式絕緣子溝槽，使得C相導(dǎo)體通過積水發(fā)生放電現(xiàn)象。

同時，耐火電纜分A、B兩種耐火等級，A類的耐火溫度為950～1000℃，B類的耐火溫度為750～800℃。以NH－YJV云母帶/交聯(lián)聚乙烯復(fù)合絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜（規(guī)格為0.6／1KV4×240＋1×120）的耐火電纜為例，這種電纜是不帶鎧的，與其它耐火電纜相比，易于彎曲，敷設(shè)方便。電纜導(dǎo)體允許長期工作的定溫度為90℃，電纜導(dǎo)體短路溫度可達(dá)250℃，持續(xù)時間不超過5秒。其耐火環(huán)境溫度一般為700～800℃，可維持1.5個小時的輸電運行。其載一般為450A左右的電流，敷設(shè)時走向比較靈活。當(dāng)輸電電流達(dá)到千安級以上時，其耐火電纜的根數(shù)增加就比較多。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時，就需要柴油發(fā)電機組發(fā)電作臨時供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線必須能在高溫下保證正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時，也能保證供電運行在1.5小時以上，而不會由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。

不帶鎧的耐火電纜結(jié)構(gòu)分為四層，中間層為銅導(dǎo)電線芯，銅芯外第二層為云母帶繞包絕緣耐火層，第三層為交聯(lián)聚乙烯絕緣層，第四層為PVC護(hù)套。
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