矩形截面母線(xiàn):常用在35kV及以下、持續(xù)工作電流在4000A及以下的屋內(nèi)配電裝置中。優(yōu)點(diǎn):散熱條件好，集膚效應(yīng)小，安裝簡(jiǎn)單，連接方便。矩形母線(xiàn)的邊長(zhǎng)比通常為1:12,1:5，
2單條母線(xiàn)的截面積不應(yīng)大于10×120=1200mm。在相同的截面積下和允許的發(fā)熱溫度下，矩形母線(xiàn)要比圓形母線(xiàn)的允許工作電流大。當(dāng)工作電流超過(guò)截面的單條母線(xiàn)之允許電流時(shí)，每相可用兩條或三條矩形母線(xiàn)固定在支持絕緣子上，每條間的距離應(yīng)等于一條的厚度，以保證較好的散熱。每相矩形母線(xiàn)的條數(shù)不宜超過(guò)三條。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線(xiàn)路出問(wèn)題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時(shí)，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時(shí)供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過(guò)變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過(guò)低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線(xiàn)連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線(xiàn)除了在電網(wǎng)或線(xiàn)路出問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急電源線(xiàn)路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時(shí)作為輸電線(xiàn)路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線(xiàn)必須能在高溫下保證正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，也能保證供電運(yùn)行在1.5小時(shí)以上，而不會(huì)由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線(xiàn)間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線(xiàn)呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組到低壓配電柜所需的容量和線(xiàn)路走向的空間來(lái)確定。

結(jié)露原因分析如下：
4號(hào)機(jī)4月1日開(kāi)始進(jìn)行大修及排放改造，至6月底改造結(jié)束，期間封閉母線(xiàn)微正壓裝置處于停運(yùn)狀態(tài)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近三個(gè)月。機(jī)組停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié)，封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在，且水量比較集中，沒(méi)有影響到母線(xiàn)內(nèi)部絕緣，所以在啟機(jī)絕緣量測(cè)過(guò)程中，封母絕緣水平良好。
在機(jī)組啟機(jī)之后，封母內(nèi)導(dǎo)體發(fā)熱，加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度，大量水汽滯留在母線(xiàn)內(nèi)，形成凝結(jié)水。且C相封閉母線(xiàn)處在迎風(fēng)口，外界環(huán)境溫度更低，母線(xiàn)內(nèi)導(dǎo)體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤(pán)式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結(jié)水滴的現(xiàn)象。凝結(jié)水大量積聚在封母中的位置，即高廠(chǎng)變上方盆式絕緣子上表面，當(dāng)凝結(jié)水積聚到一定程度，漫過(guò)盆式絕緣子上表面溝槽，導(dǎo)致導(dǎo)體與封母外殼通過(guò)絕緣子表面發(fā)生放電，所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。

暴露問(wèn)題（設(shè)備問(wèn)題、管理問(wèn)題）
1、隱患排查工作開(kāi)展不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)封閉母線(xiàn)內(nèi)結(jié)露問(wèn)題，未能定期對(duì)封閉母線(xiàn)內(nèi)積水進(jìn)行排放處理。
2、設(shè)備巡視不到位，對(duì)與主設(shè)備相關(guān)的附屬設(shè)備重視程度不夠。設(shè)備管理人員沒(méi)有意識(shí)到封閉母線(xiàn)微正壓裝置運(yùn)行狀況對(duì)封閉母線(xiàn)安全運(yùn)行的造成的威脅，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)封母微正壓裝置長(zhǎng)期未投入運(yùn)行而造成的影響。
3、設(shè)備管理不到位，設(shè)備管理人員沒(méi)有意識(shí)到封閉母線(xiàn)密封性不良，在微正壓裝置退出運(yùn)行期間，會(huì)存在加劇封閉母線(xiàn)內(nèi)外冷熱空氣對(duì)流，造成母線(xiàn)內(nèi)結(jié)露情況加重。
4、運(yùn)行管理不到位，運(yùn)行規(guī)程不完善，未對(duì)微正壓裝置投退作具體規(guī)定，造成機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)期間微正壓裝置未正常投入運(yùn)行。
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