封閉母線分類
1.1 離相封閉母線
每相具有單金屬外殼且各相外殼間有空隙隔離的金屬封閉母線。發(fā)電機出線至主變壓器和廠用變壓器的母線一般采用離相封閉母線。
1.2 共箱封閉母線
三相母線導體封閉在同一金屬外殼中的金屬封閉母線。廠用電系統(tǒng)和啟備變系統(tǒng)一般采用共箱封閉母線。
2 、封閉母線常用的防結露方式分類
2.1 微正壓：封閉母線外殼內充以微正壓（300—2500Pa）的干燥空氣；
2.2 持續(xù)通風：封閉母線外殼內持續(xù)通以干燥空氣（熱風）；
2.3 外殼加熱：封閉母線外殼上裝設恒溫加熱裝置；
2.4 內部伴熱：封閉母線內部敷設伴熱電纜。
3、 封閉母線的防護配置要求
3.1 離相封閉母線系統(tǒng)的配置要求
3.1.1 離相封閉母線應密封完好，外殼防護等級應達到Ip及以上。
3.1.2為防止潮氣和灰塵侵入封閉母線，離相封閉母線應配置防護裝置。根據(jù)多年運行經(jīng)驗，推薦采用微正壓裝置。各企業(yè)也可根據(jù)封閉母線密封情況和地區(qū)氣候狀況，采用微正壓+電加熱、持續(xù)通風等防護方式。
3.1.3在沒有配置可靠的帶電離子過濾裝置的情況下，不允許微正壓和持續(xù)通風裝置的壓縮空氣在封閉母線的各相間循環(huán)，以免帶電灰塵引起相間放電故障。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機作為應急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內部出現(xiàn)火災使市電跳閘斷電時，就需要柴油發(fā)電機組發(fā)電作臨時供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應急電源的用電設備上去。而柴油發(fā)電機與變電站的低壓配電柜則需要耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。
由于耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時作應急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災或其他災難時作為輸電線路。因此，耐火封閉母線必須能在高溫下保證正常輸電。當環(huán)境溫度達到700℃以上時，也能保證供電運行在1.5小時以上，而不會由于環(huán)境溫度的升高造成內部絕緣降低導致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。
封閉母線由載流導體、殼體和絕緣材料組成，母線殼體應采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55.載流導體應采用符合GB5585.1－5585.3標準的電工用銅材料、導體接點的接觸面進行了處理使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用安全可靠。絕緣材料應具有絕緣性能好、抗老化、無毒、低煙等項性能指標。
封閉母線分兩種，一種封閉母線載大，但不耐高溫，只能在200℃溫度下工作，一般安裝在輸送市電的線路上，此種母線也叫密集性封閉母線；另一種封閉母線能耐高溫，一般在環(huán)境溫度700～1000℃的條件下，可維持1.5個小時的輸電運行，其載可達到5000A，此種封閉母線叫耐火封閉母線。

在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽 、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。按其結構及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。

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