母線槽是什么？ 母線結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)更安全!
母線槽的選擇和應(yīng)用在不同的環(huán)境條件下，您應(yīng)該考慮選擇不同類型和材料的母線槽。另外，對(duì)于各種母線，通常應(yīng)根據(jù)長期工作電流選擇母線段。并且在通過短路電流的條件下，檢查母線槽的短期熱穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。由于導(dǎo)體的電阻和多根導(dǎo)體閉合時(shí)的交流電計(jì)量效應(yīng)等因素的影響，母線在通過電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量。長期運(yùn)行時(shí)，銅和鋁 ** 的母線的允許加熱溫度為70℃，但是當(dāng)接觸表面具有堅(jiān)固的錫覆蓋層（例如超聲鍍錫等）時(shí)，溫度可以升高到85℃。受此連續(xù)加熱的允許溫度限制，不同材料和橫截面的母線會(huì)給出相應(yīng)的長期允許電流值。在設(shè)計(jì)母線段時(shí)，應(yīng)使用母線的長期工作電流（考慮半小時(shí)以上的時(shí)間，減去負(fù)值）小于所選橫截面母線槽的長期允許電流值。

密集型母線槽的固定方式，系由強(qiáng)硬的金屬外殼來支撐，能承受較大的電動(dòng)力沖擊下的穩(wěn)定性。因有較強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力，故可以用來采用寬厚比大的母排，并進(jìn)行立放布置。

在高鐵和軌道交通領(lǐng)域，隨著國家對(duì)城際高速鐵路和城際軌道交通等“新基建”力度的加大，城市軌道交通建設(shè)進(jìn)一步加速，軌道交通配套的母線產(chǎn)品需求將大幅提升，在國家推進(jìn)軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的政策扶持下，相關(guān)企業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。

在平均年負(fù)荷大，導(dǎo)體和母線槽主體（例如安裝用于室外配電的母線槽）的條件下，通常根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度法選擇母線槽。經(jīng)濟(jì)電流密度是當(dāng)綜合考慮了母線道的損耗，母線道和附屬設(shè)備的年度維護(hù)和折舊成本時(shí)流過母線道的單位截面積的電流。用經(jīng)濟(jì)電流密度除以過載中未包括的長期工作電流，即可得出母線截面。通過經(jīng)濟(jì)電流密度方法選擇的母線管的橫截面通常大于根據(jù)長期工作電流選擇的母線管的橫截面。

母線槽電流等級(jí)2505A～6300A母線槽電流等級(jí)2505A～6300A●固定式插接箱開關(guān)額定電流可達(dá)1600A●額定工作電壓690V / 380V●額定絕緣電壓1000V ●防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP68●產(chǎn)品符合GB7251.2，IEC60439-2

隨著我國“新基建”的加速推進(jìn)，數(shù)據(jù)中心、高鐵和軌道交通，以及智能電網(wǎng)建設(shè)加快，為母線提供了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇，看似普通的母線實(shí)則具有很高的技術(shù)含量，也為相關(guān)企業(yè)提供了足夠深的“護(hù)城河”。

密集母線槽產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
       ● 外殼整體接地，保證系統(tǒng)的安全.
       ●高純度銅導(dǎo)體，全鍍錫（大電流鍍銀），抗氧化腐蝕，高導(dǎo)電性
       ●B級(jí)130℃絕緣材料，低煙無鹵，綠色環(huán)保
       ●溫升自動(dòng)監(jiān)測(cè)連接頭，可控力矩，連接方便，維護(hù)輕松
       ●表面靜電噴涂，通過1000小時(shí)鹽霧試驗(yàn),防腐性能強(qiáng).
       ●環(huán)保節(jié)能,壽命長,安裝方便,易于維護(hù).
       ●單雙面設(shè)插口,有效防止錯(cuò)相安裝.
       ●阻燃防火通過JB/T10327-2002規(guī)定
       ●加裝穿墻套單元
       ●大跨度設(shè)計(jì)

1、安裝場(chǎng)地海拔高度不超過2000米。
2、周圍空氣相對(duì)溫度不大于90%
3、周圍介質(zhì)溫度不高于+40℃，不低于-25℃，在內(nèi)其平均溫度不超過+35℃。
4、無爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，且介質(zhì)中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體與塵埃。
5、沒有雨雪侵襲的地方。(如不能滿足可訂制)
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