在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時，就需要柴油發(fā)電機組發(fā)電作臨時供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線必須能在高溫下保證正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達到700℃以上時，也能保證供電運行在1.5小時以上，而不會由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。

封閉母線分類
1.1 離相封閉母線
每相具有單金屬外殼且各相外殼間有空隙隔離的金屬封閉母線。發(fā)電機出線至主變壓器和廠用變壓器的母線一般采用離相封閉母線。
1.2 共箱封閉母線
三相母線導(dǎo)體封閉在同一金屬外殼中的金屬封閉母線。廠用電系統(tǒng)和啟備變系統(tǒng)一般采用共箱封閉母線。
2 、封閉母線常用的防結(jié)露方式分類
2.1 微正壓：封閉母線外殼內(nèi)充以微正壓（300—2500Pa）的干燥空氣；
2.2 持續(xù)通風(fēng)：封閉母線外殼內(nèi)持續(xù)通以干燥空氣（熱風(fēng)）；
2.3 外殼加熱：封閉母線外殼上裝設(shè)恒溫加熱裝置；
2.4 內(nèi)部伴熱：封閉母線內(nèi)部敷設(shè)伴熱電纜。
3、 封閉母線的防護配置要求
3.1 離相封閉母線系統(tǒng)的配置要求
3.1.1 離相封閉母線應(yīng)密封完好，外殼防護等級應(yīng)達到Ip及以上。
3.1.2為防止潮氣和灰塵侵入封閉母線，離相封閉母線應(yīng)配置防護裝置。根據(jù)多年運行經(jīng)驗，推薦采用微正壓裝置。各企業(yè)也可根據(jù)封閉母線密封情況和地區(qū)氣候狀況，采用微正壓+電加熱、持續(xù)通風(fēng)等防護方式。
3.1.3在沒有配置可靠的帶電離子過濾裝置的情況下，不允許微正壓和持續(xù)通風(fēng)裝置的壓縮空氣在封閉母線的各相間循環(huán)，以免帶電灰塵引起相間放電故障。

供電可靠性大，輪流檢修母線時，不斷對用戶的供電；
檢修任何一條母線的隔離開關(guān)時，只需將隔離開關(guān)所屬的線路停電，其余線路可以不停電；
當(dāng)一條母線發(fā)生故障時，可以用另一條母線迅速恢復(fù)供電，縮小線路停電范圍；
任何一條線路的斷路器因故不能操作時，可以用倒母線的方式，用母聯(lián)斷路器代替線路斷路器進行操作；
運行方式靈活；
另外還具有調(diào)度、擴建、檢修方便的優(yōu)點
2）雙母線接線缺點
接線比較復(fù)雜，倒閘操作時容易發(fā)生誤操作；
母線隔離開關(guān)較多，配電裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故經(jīng)濟性較差；
當(dāng)母線故障時，須短時切除較多的電源和線路；

暴露問題（設(shè)備問題、管理問題）
1、隱患排查工作開展不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)封閉母線內(nèi)結(jié)露問題，未能定期對封閉母線內(nèi)積水進行排放處理。
2、設(shè)備巡視不到位，對與主設(shè)備相關(guān)的附屬設(shè)備重視程度不夠。設(shè)備管理人員沒有意識到封閉母線微正壓裝置運行狀況對封閉母線安全運行的造成的威脅，沒有及時發(fā)現(xiàn)封母微正壓裝置長期未投入運行而造成的影響。
3、設(shè)備管理不到位，設(shè)備管理人員沒有意識到封閉母線密封性不良，在微正壓裝置退出運行期間，會存在加劇封閉母線內(nèi)外冷熱空氣對流，造成母線內(nèi)結(jié)露情況加重。
4、運行管理不到位，運行規(guī)程不完善，未對微正壓裝置投退作具體規(guī)定，造成機組長時間停運期間微正壓裝置未正常投入運行。
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