代母線槽 空氣型
上世紀(jì)50時代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間間隔50mm。

重要的是，母線槽在具有如此多的優(yōu)勢的同時，還有很好的安全性，這一點是其他產(chǎn)品很難做到的。因此母線槽能夠得到如此廣泛的認可，和其良好的性能優(yōu)勢是分不開的，如果大家想要了解更多關(guān)于母線槽的知識，可以直接在我們的網(wǎng)站上進行了解。

空氣型母線槽和密集型母線槽的區(qū)別就是在于銅排之間的絕緣方式?？諝庑湍妇€槽的相間有一定的距離,用來保持相間的絕緣,密集型母線槽的銅排是用絕緣介質(zhì)包裹住,然后緊密地沒有空隙地排列在一起。 空氣型母線槽因為有相間距離,故母線槽的體積相對教大。而密集型母線槽的體積則明顯苗條很多.有著體積小巧的優(yōu)勢。

受此持續(xù)發(fā)熱允許溫度的限制，不同材料、截面的母線槽給出了相應(yīng)的長期允許電流值，選擇空氣型母線槽截面時，應(yīng)使母線槽實際的大長期工作電流小于所選截面母線槽的長期允許電流值。在年均負荷較大、導(dǎo)體和母線槽校長的情況下，通常按經(jīng)濟電流密度法選擇母線槽。經(jīng)濟電流密度是綜合考慮母線槽損耗、母線槽和附屬設(shè)備的年維修費與折舊費為低情況下，此時母線槽單位截面積流過的電流。
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