目前建筑電氣工程施工中存在的主要問(wèn)題：工程承發(fā)包較混亂。材料市場(chǎng)混亂，產(chǎn)品質(zhì)量差。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝人員配備嚴(yán)重不足。設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場(chǎng)施工不同步；圖紙審核、方案策劃不深入。施工工序混亂，工現(xiàn)象很普遍。資料歸檔不齊全，填寫不規(guī)范。那么我們更加需要一些較好的做法供施工人員參考實(shí)施，今天來(lái)看看線管敷設(shè)仍存在的問(wèn)題和一些注意事項(xiàng)。1、金屬電纜橋架及其支架和引入引出的金屬電纜導(dǎo)管必須可靠接地。
⑴金屬電纜橋架及其支架全長(zhǎng)應(yīng)不少于2處與接地或接零干線連接；
⑵非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端需做跨接地線，跨接線截面不小于42。
⑶鍍鋅橋架連接板兩端不需跨接地線，但連接板兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。
2、應(yīng)急配電線路與正常配電線路應(yīng)分槽敷設(shè)；雙電源供電的兩個(gè)電源回路不宜同槽敷設(shè)。
3、強(qiáng)電與弱電應(yīng)分槽敷設(shè)。弱電中的不同系統(tǒng)宜分槽敷設(shè)，消防、綜合布線等弱電線路應(yīng)分槽敷設(shè)。
4、線槽、橋架、封閉母線經(jīng)過(guò)建筑物的變形縫時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)償措施；穿過(guò)防火墻及防火樓板時(shí)線槽、橋架內(nèi)外應(yīng)采取防火封堵措施。
5、橋架與支架間應(yīng)采用螺栓固定，且螺母位于橋架外側(cè)。
6、封閉插接母線的連接必須符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定，垂直敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在通過(guò)樓板處采用附件支撐，層高超過(guò)3.5m和母線末端懸空時(shí)應(yīng)加支架橫向固定。

帶鎧電纜的結(jié)構(gòu)共分六層，中間一層為銅導(dǎo)電線芯，銅芯外第二層為云母帶繞包絕緣耐火層，第三層為交聯(lián)聚乙烯絕緣層，第四層為內(nèi)襯層，第五層為鋼絲鎧裝（含六根銅絲），第六層為PVC護(hù)套。

防范措施
1、開展封閉母線隱患排查工作，對(duì)其他機(jī)組的封閉母線內(nèi)結(jié)露情況、微正壓裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
2、對(duì)封閉母線C相損的絕緣子進(jìn)行更換，對(duì)封閉母線進(jìn)行整體查漏，消除漏點(diǎn)，使封閉母線密封性達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
3、將封閉母線排水工作納入封停必檢項(xiàng)目，每次機(jī)組調(diào)停時(shí)對(duì)放水孔位置進(jìn)行檢查，并對(duì)封閉母線內(nèi)部的結(jié)露情況（特別在點(diǎn)位置及高廠變升高座處）進(jìn)行定期打開檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
4、點(diǎn)檢員、運(yùn)行巡視人員定期巡查空壓機(jī)、微正壓裝置工作狀況，要仔細(xì)巡查微正壓裝置各管路，確保微正壓裝置向母線充氣正常，并記錄運(yùn)行各參數(shù)。
5、繼保人員、運(yùn)行巡視人員定期查看并記錄發(fā)變組保護(hù)柜、發(fā)變組故障錄波器和DCS發(fā)電機(jī)零序電壓、機(jī)端電壓參數(shù)是否有異常變化。如果DCS系統(tǒng)、故障錄波器有告警信號(hào)，應(yīng)及時(shí)查看確認(rèn)，判斷異常原因，并采取措施進(jìn)行處理。
6、點(diǎn)檢員、運(yùn)行巡視人員要監(jiān)視封閉母線內(nèi)部的溫度、濕度，定期巡查封閉母線運(yùn)行情況，遇有異常天氣要加強(qiáng)巡檢。
7、修訂運(yùn)行規(guī)程，對(duì)封閉母線微正壓裝置的運(yùn)行和維護(hù)提出明確要求，并按規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行到位。
8、對(duì)同類型的5號(hào)機(jī)組的微正壓裝置進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問(wèn)題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時(shí)，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時(shí)供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過(guò)變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過(guò)低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時(shí)作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線必須能在高溫下保證正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，也能保證供電運(yùn)行在1.5小時(shí)以上，而不會(huì)由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來(lái)確定。
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